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高靭性ボギーフレーム鉄道用サイドフレーム、一貫した鋳造品質
$300.00-1,000.00
6 ピース
製品情報
カスタマイズ
利用可能保証
1 年カスタマイズ
カスタマイズ認証
ISO14001, ISO / TS16949, ISO9001重量
210 kg設計寿命
≥30年アプリケーション
鉄道貨車アクスル荷重
25-32.5t単位重量
420-470kg/PC材料規格
B+級鋳鋼輸送包装
木仕様
2200×5520×400mm原産国
中国主な特徴
高強度な鍛造鋼を使用し、優れた疲労強度を実現。
熱処理と多段階の非破壊検査を実施。
精密な鋳造と加工により、厳密な組み立て公差を確保。
輸出向けの鉄道プロジェクトにおいて、AAR（鉄道業界標準）に準拠して製造。
新規車両の製造およびメンテナンス向けに、OEMによるカスタマイズも承ります。
会社概要
業種: メーカー/工場 認証済み研究開発能力: ODMサービス利用可能 & OEMサービス利用可能 認証済みカスタマイズオプション: サンプルからのカスタマイズ, デザインからのカスタマイズ, etc. 認証済み輸出年: 20years 認証済み最寄りの港: Karachi平均応答時間: ≤7.79h
当社の工場および事業背景
住所Baotou, Inner Mongolia, China
支払条件LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, 小額決済
国際商取引条件（インコタームズ）FOB, CIF, CFR, EXW
平均リードタイムピークシーズンのリードタイム: 15営業日以内, 一ヶ月, オフシーズンのリードタイム, 15営業日以内, 一ヶ月
最小注文数量1set
サプライチェーンパートナー97
当社の生産能力と技術力
主な製品鉄道車両および部品、 大型トラックおよび部品、 石油機械
生産ライン2
生産機械Center Sill Welding Line, Under Frame Welding & Assembly Line, Wagon Body Welding & Assembly Line, Coating & Drying Line
QA/QC検査官1 people
完成品検査の種類100% 検査(目視検査 & 機能検査)
完成品の検査方法指示があり、一貫して従う
研究開発エンジニア5 people
原材料のトレーサビリティはい
当社の業界経験とグローバルな取引実績
主な市場北米, アフリカ
年間輸出収入13,530,797 USD
海外取引スタッフ数10
海外代理店/支店いいえ
過去1年間に発売された新製品はい
製品Q&A
Q:サイドフレームとは？
A:
サイドフレームは、主要な鋳鋼製の台車部品です。車輪軸と台座の間で荷重を伝達し、貨車本体を支え、運転中の動的な力を吸収します。
Q:サイドフレームにはどのような材料が使用されていますか？
A:
弊社のサイドフレームは、高品質な鋳鋼を使用しています。内部応力を緩和し、繰り返し加わる衝撃荷重に対する疲労強度を向上させるために、熱処理を施しています。
Q:お客様の図面に基づいて、カスタムメイドのサイドフレームを供給できますか？
A:
はい。OEMサービスを提供しています。お客様の図面や技術仕様に基づいて、新規の貨車用または交換用のカスタムサイドフレームを製造できます。
Q:あなたのサイドフレームは、どのような貨車に適合しますか？
A:
石炭ホッパー車やその他の貨物車両に幅広く使用されており、新規の鉄道プロジェクトとメンテナンス・リハビリの両方に適しています。
お問い合わせ
*宛先:
Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.
Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.*内容:
サプライヤーからの返信は登録済みのメールアドレスに送信されます。
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