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重荷圧縮コイルスプリング
$1.00-100.00
1,000 ピース
サンプル価格:US$1.00/アイテム。サンプルをリクエスト

製品情報

カスタマイズ

利用可能

機能

バッファー

素材

スチール

形番.

TR-0018

使用法

インダストリアル, ボギー

Load Type

圧縮

製造プロセス

コー​​ルドロール

形状

コイル

輸送包装

木製ケース

仕様

カストゥール化

商標

ティードレール

原産国

中国

税関コード

8602900000

生産能力

100 、 000 トン / 年

主な特徴

高耐久性: K6タイプの台車用ばねは300万サイクル、K2タイプのばねは260万サイクルという高い疲労寿命を実現しています。
AAR規格準拠: 全てのばねは、貨車用台車に関するAAR規格に準拠して提供可能です。
高速用途: 最高速度300km/hの台車付き旅客列車用に設計されています。
多様な材質オプション: DIN、BS、JIS、ASTM規格に準拠した、シリコンマンガン鋼およびクロムバナジウム鋼をご用意しています。
幅広い製品ラインナップ: らせんコイルばね、渦巻きばね、板ばねに加え、D字型ばねやデュアルレートばねなど、特定のタイプも取り扱っています。
高度な製造技術: 冷間圧延加工と中周波加熱を採用し、酸化や脱炭化を抑制しています。

会社概要

業種: メーカー/工場輸出年: 2008-01-01最寄りの港: ZHANGJIAGANG, SHANGHAI平均応答時間: >24h支払条件: LC, T/T国際商取引条件(インコタームズ): FOB, EXW, CFR, CIF, DDP, DAP, FCA

当社の工場および事業背景

住所No. 8, Gang'ao Road, Zhangjiagang Free Trade Zone, Suzhou, Jiangsu, China
平均リードタイムピークシーズンのリードタイム: 一ヶ月, オフシーズンのリードタイム, 15営業日以内

当社の生産能力と技術力

主な製品車体、 旅客車、 内装、 カプラー、 板金、 キッチンツール、 列車部品、 貨車、 冷間曲げ部品

当社の業界経験とグローバルな取引実績

主な市場北米, 南米, 東ヨーロッパ, 東南アジア, アフリカ, オセアニア, 中東, 東アジア

製品Q&A

Q:台車のばねの疲労寿命はどのくらいですか?
A:
K6型台車のばねの疲労寿命は300万サイクル、K2型台車のばねの疲労寿命は最大260万サイクルです。
Q:これらのばねはAAR規格に準拠していますか?
A:
はい、すべてのばねはAAR規格に準拠しており、主懸架用Dばね、サイドばね、およびデュアルレートばねなど、さまざまな種類が提供可能です。
Q:これらのばねに使用できる材料は何ですか?
A:
使用可能な材料には、シリコマンガン鋼とクロムバナジウム鋼があり、DIN 17221、BS EN 10089、JIS G4801、およびASTM A689規格に準拠しています。
Q:これらのばねを使用する列車の最高速度はどのくらいですか?
A:
これらのばねは、最高速度300km/hの台車付き旅客列車用に設計されています。
Q:外ばねと内ばねの主な技術パラメータは何ですか?
A:
外ばね:外径287.6mm、棒径36.3mm、自由高さ253~253.5mm。内ばね:外径200mm、棒径26.5mm、自由高さ253.1~253.3mm。

お問い合わせ

*宛先:Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd.Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd.
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