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スピンドル形状の高弾性鉄道スプリング
$1.00-100.00
1,000 ピース
サンプル価格:US$1.00/アイテム。サンプルをリクエスト

製品情報

カスタマイズ

利用可能

機能

バッファー

素材

スチール

形番.

TR-0016

使用法

インダストリアル, ボギー

Load Type

圧縮

製造プロセス

コー​​ルドロール

形状

コイル

技術サポート

はい

パック済み

木製ケース

支払い

t / t 、 l / c

配信時間

カストゥール化

輸送包装

木製ケース

仕様

カストゥール化

商標

ティードレール

原産国

中国

税関コード

8602900000

生産能力

100 、 000 トン / 年

主な特徴

AAR規格への準拠:提供するすべてのバネは、貨車用台車および鉄道用途向けのAAR規格に準拠しています。
幅広い材質の選択肢:DIN、BS EN、JIS、ASTM規格に準拠したバネを提供しており、シリコンマンガン鋼やクロムバナジウム鋼なども取り扱っています。
カスタム形状の対応:お客様の図面に基づき、丸形、四角形、長方形、テーパー形、平形、または特殊な形状のバネを製作可能です。
大型サイズの対応:ワイヤー直径80mmまで、外径500mmまで、高さ1200mmまでのバネを製造可能です。
多様なバネの種類:らせんバネ、圧縮バネ、渦巻きバネ、板バネなど、様々な種類のバネを、様々な鉄道システム向けに提供しています。
カスタマイズされた納期:プロジェクトの具体的な要件とスケジュールに合わせて、納期を調整いたします。
グローバルな輸出実績:2008年から、米国、南アフリカ、ブラジルなど、世界各国に製品を輸出しています。
技術サポート:設計および製造に関する専門的な技術サポートを提供しています。

会社概要

業種: メーカー/工場輸出年: 2008-01-01最寄りの港: ZHANGJIAGANG, SHANGHAI平均応答時間: ≤24h支払条件: LC, T/T国際商取引条件(インコタームズ): FOB, EXW, CFR, CIF, DDP, DAP, FCA

当社の工場および事業背景

住所No. 8, Gang'ao Road, Zhangjiagang Free Trade Zone, Suzhou, Jiangsu, China
平均リードタイムピークシーズンのリードタイム: 一ヶ月, オフシーズンのリードタイム, 15営業日以内

当社の生産能力と技術力

主な製品車体、 旅客車、 内装、 カプラー、 板金、 キッチンツール、 列車部品、 貨車、 冷間曲げ部品

当社の業界経験とグローバルな取引実績

主な市場北米, 南米, 東ヨーロッパ, 東南アジア, アフリカ, オセアニア, 中東, 東アジア

製品Q&A

Q:鉄道車両用バネに使用できる材料は何ですか?
A:
当社は、DIN、BS EN、JIS、ASTM規格に準拠した、シリコマンガン鋼(例:38Si7、SUP 6)およびクロムバナジウム鋼(例:55Cr3、SUP 10)を提供しています。
Q:AAR規格に適合したバネは提供していますか?
A:
はい、当社のバネはすべて、AAR規格に準拠して提供可能です。これには、主要サスペンション用Dバネ、サイドバネ、および貨車用ダブルレートバネが含まれます。
Q:バネの最大寸法はどのくらいですか?
A:
当社は、線径が最大80mm、外径が最大500mm、自由高さが最大1200mmのバネを製造できます。
Q:バネの形状はカスタマイズできますか?
A:
はい、お客様の図面に基づいて、丸型、四角型、長方形、テーパー型、平型、または特殊な形状など、あらゆる形状に対応可能です。
Q:製造までのリードタイムはどのくらいですか?
A:
リードタイムは個別に対応いたします。繁忙期には約1ヶ月、閑散期には15営業日以内です。

お問い合わせ

*宛先:Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd.Jiangsu Tedrail Industrial Co., Ltd.
*内容:
0/4000

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